[实用新型]汽车用闪光灯、雨刮、后雾灯一体式控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用闪光灯、雨刮、后雾灯一体式控制器，尤其适于海马Z1车型汽车的闪光灯、雨刮和后雾灯控制一体化的控制器。 

背景技术

目前，公知的海马汽车的设计是闪光灯、雨刮和后雾灯是三个独立的控制器。这种做法的缺点是使装备分散，不利于安装且占用空间。 

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种汽车用闪光灯、雨刮、后雾灯一体式控制器，能很好的调节、控制该车的闪光灯、雨刮和后雾灯，具有利于安装和占用空间小的优点。 

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的： 

依据本实用新型提供的一种汽车用闪光灯、雨刮、后雾灯三位一体式2型控制器，包括电源模块、输入模块、频率比较模块、微控制单元MCU和输出模块，电源和地线分别通过电源模块连接微控制单元MCU引脚5和引脚15，输入模块连接微控制单元MCU，频率比较模块连接微控制单元MCU，微控制单元MCU连接输出模块，输出模块连接输出负载和频率比较模块。 

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现： 

前述的所述的电源模块由二极管D8与稳压管78L05串联，电容C1与稳压管78L05并联组成。 

前述的所述的输入模块包括左闪输入模块、右闪输入模块、危险告警输入模块、雨刮输入模块、间歇输入模块、喷水输入模块、小灯输入模块、大灯输入模块、后雾灯输入模块，其中： 

左闪输入模块由二极管D2和电阻R5、电阻R6串联组成，外部开关S6连接左闪输入模块，左闪输入模块连接微控制单元MCU引脚2； 

右闪输入模块由二极管D1和电阻R3、电阻R4串联组成，外部开关S7连接右闪输入模块，右闪输入模块连接微控制单元MCU引脚1； 

危险告警输入模块由二极管D7和电阻R1、电阻R2串联组成，危险告警外部开关S5连接危险告警输入模块，危险告警输入模块连接微控制单元MCU引脚20； 

雨刮输入模块由二极管D6，电阻R13、电阻R14串联组成，雨刮IG钥匙连接雨刮输入模块，雨刮输入模块连接微控制单元MCU引脚8； 

间歇输入模块由二极管D5和电阻R11、电阻R12串联组成，间歇外部开关S3连接间歇输入模块，间歇输入模块连接微控制单元MCU引脚7； 

喷水输入模块由二极管D4和电阻R9、电阻R10串联组成，喷水外部开关S4连接喷 水输入模块，喷水输入模块连接微控制单元MCU引脚6； 

小灯输入模块是由二极管D13和电阻R29、电阻R30串联组成，小灯外部开关S8连接小灯输入模块，小灯输入模块连接微控制单元MCU引脚13； 

大灯输入模块由二极管D14和电阻R32、电阻R31串联，D14与R31串联部分再与D15并联组成，大灯外部开关S1连接大灯输入模块，大灯输入模块连接微控制单元MCU引脚14； 

后雾灯输入模块由二极管D3和电阻R7、电阻R8串联组成，后雾灯外部开关S2连接后雾灯输入模块，后雾灯输入模块连接微控制单元MCU引脚3。 

频率比较模块由电阻R18、电阻R19、电阻R20、电阻R21串联，电阻R22、电阻R23串联，电阻R19与R20的串联交汇点与电阻R15串联，R15的另一端连接微控制单元MCU引脚19；电阻R20与R21的串联交汇点与电阻R17串联，电阻R17的另一端连接微控制单元MCU引脚17；电阻R22与R23的串联交汇点与电阻R16串联，电阻R16的另一端连接微控制单元MCU引脚16组成。 

前述的所述的输出模块由右闪输出模块、左闪输出模块、雨刮输出模块和后雾灯输出模块组成，其中： 

左闪输出模块由电阻R25、三极管Q2和继电器J1B串联，二极管D10和继电器J1B并联组成，微控制单元MCU引脚11连接左闪输出模块，左闪输出模块连接闪光器左转向灯泡负载； 

右闪输出模块由电阻R24、三极管Q1和继电器J1A串联，二极管D9和继电器J1A并联组成，微控制单元MCU引脚12连接右闪输出模块，右闪输出模块连接闪光器右转向灯泡负载； 

雨刮输出模块由电阻R26、三极管Q3和继电器J2A串联，二极管D11和继电器J2A并联组成，微控制单元MCU引脚10连接间歇输出模块，间歇输出模块连接雨刮电机负载； 

后雾灯输出模块由电阻R27、三极管Q4和继电器J2B串联，二极管012和继电器J2B并联组成，微控制单元MCU引脚9连接后雾灯输出模块后雾灯输出模块连接后雾灯灯泡负载。