[实用新型]柴油机燃油处理装置有效
| 申请号： | 201120481186.9 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN202348492U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 叶荣 | 申请（专利权）人： | 重庆潍柴发动机厂 |
| 主分类号： | F02M31/14 | 分类号： | F02M31/14;F02M31/125 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 402262 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了柴油机燃油处理装置，包括轻柴油油箱、混合油油箱、水加热器和电加热器，所述混合油油箱水加热器通过输油管Ⅰ连通，水加热器同电加热器通过输油管Ⅱ连通，电加热器的出油口设置有输油管Ⅲ，输油管Ⅰ上设置有阀门Ⅰ；轻柴油油箱同电加热器连通，所述输油管Ⅳ上设置有阀门Ⅱ；本实用新型柴油机燃油处理装置，轻柴油和混合油分别通过两个油路进入柴油机，从而能根据具体的情况选择使用轻柴油或混合油，可降低燃油使用成本；同时混合油先后通过水加热器和电加热器，水加热器利用吸收了柴油机的温度的冷却水来加热混合油，可很大的降低燃油使用成本，同时电加热器可调节加热温度，可保证混合油温度达到柴油机使用标准。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃油 处理 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机燃油处理装置，其特征在于：包括轻柴油油箱、混合油油箱、水加热器和电加热器，所述混合油油箱的出油口和水加热器的进油口通过输油管Ⅰ连通，水加热器的出油口同电加热器的进油口通过输油管Ⅱ连通，电加热器的出油口设置有用于与柴油机进油口连通的输油管Ⅲ，所述输油管Ⅰ上设置有阀门Ⅰ；所述轻柴油油箱的出油口通过输油管Ⅳ同柴油机的进油口连通，或者轻柴油油箱的出油口通过输油管Ⅳ同电加热器的进油口连通，所述输油管Ⅳ上设置有阀门Ⅱ。
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