[实用新型]一种后减振器的下支座有效
| 申请号： | 201120479811.6 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN202357824U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 金戈;胡思明;徐荣峰;胡志刚;席鹏东;潘之杰;刘巍;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后减振器的下支座，属于机械技术领域。它解决了现有的后减振器的下支座极易与车身安装平面产生横向的相对位移从而产生异响、缓减路面给车身的冲击的效果差的问题。本后减振器的下支座，包括呈柱状的本体，所述的本体的轴心处具有供螺栓穿设的定位孔，所述的本体的一端具有能与车身相抵靠的抵靠面，其特征在于，所述的抵靠面上具有若干条呈条状的凸台。它通过凸台的作用，增加了接触面的摩擦力，使得后减振器的下支座与车身接触面在力的传递过程中不易发生横向的相对位移。本后减振器的下支座结构简单，成本低廉，与车身接触面之间不易产生异响，缓减路面给车身的冲击的效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 支座 | ||
【主权项】：
一种后减振器的下支座，包括呈柱状的本体(1)，所述的本体(1)的轴心处具有供螺栓穿设的定位孔(2)，所述的本体(1)的一端具有能与车身相抵靠的抵靠面(3)，其特征在于，所述的抵靠面(3)上具有若干条呈条状的凸台(4)。
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