[实用新型]同步液压驱动系统及升降平台有效

专利信息
申请号: 201120471776.3 申请日: 2011-11-24
公开(公告)号: CN202415082U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 李洪旗 申请(专利权)人: 北京市三一重机有限公司
主分类号: B66F7/04 分类号: B66F7/04;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102206 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提出了一种同步液压驱动系统及升降平台。同步液压驱动系统包括第一卷扬马达、第二卷扬马达、换向阀和平衡阀组件。换向阀的输油端与输油管路相连通,换向阀的回油端与回油管路相连通。输油管路上设置有第一出油接口和第二出油接口,回油管路上设置有第一回油接口和第二回油接口。第二出油接口通过第一平衡阀与第一卷扬马达相连接,通过第三平衡阀与第二卷扬马达相连接。第二回油接口通过第二平衡阀与第一卷扬马达相连接,通过第四平衡阀与第二卷扬马达的输出端相连接。第一平衡阀和第三平衡阀的先导油口均与第一回油接口相连通,第二平衡阀和第四平衡阀的先导油口均与第一出油接口相连通。本实用新型能够对钢丝绳同步状态进行自动调节。
搜索关键词: 同步 液压 驱动 系统 升降 平台
【主权项】:
一种同步液压驱动系统,包括油箱(9)、液压泵(8)、第一卷扬马达(1)、第二卷扬马达(2),其特征在于,还包括换向阀6、平衡阀组件、输油管路(20)和回油管路(21);所述平衡阀组件包括第一平衡阀(16)、第二平衡阀(18)、第三平衡阀(17)和第四平衡阀(19);其中:所述换向阀(6)的输入端与所述液压泵(8)的输出端相连接,所述换向阀(6)的输油端与所述输油管路(20)相连通,所述换向阀(6)的回油端与所述回油管路(21)相连通;所述输油管路上设置有第一出油接口(A)和第二出油接口(B),所述回油管路上设置有第一回油接口(a)和第二回油接口(b);所述第二出油接口(B)通过第一平衡阀(16)与所述第一卷扬马达(1)的输入端相连接;所述第二出油接口(B)通过第三平衡阀(17)与所述第二卷扬马达(2)的输入端相连接;所述第二回油接口(b)通过第二平衡阀(18)与所述第一卷扬马达(1)的输出端相连接;所述第二回油接口(b)通过第四平衡阀(19)与所述第二卷扬马达(2)的输出端相连接;并且所述第一平衡阀(16)和所述第三平衡阀(17)的先导油口均与所述第一回油接口(a)相连通;以及所述第二平衡阀(18)和所述第四平衡阀(19)的先导油口均与所述第一出油接口(A)相连通。
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