[实用新型]架线式电机车的紧急制动装置有效
申请号: | 201120468659.1 | 申请日: | 2011-11-23 |
公开(公告)号: | CN202319945U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 徐斌;陈跃武;程同新 | 申请(专利权)人: | 山西焦煤集团有限责任公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60T11/18;B60T7/04 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030053 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型为了解决现有架线式电机车在运行中发生紧急情况而造成事故的问题,提供一种架线机车的紧急制动装置,所述的装置包括与空压机及与制动气缸连接的制动电磁阀,还包括一个脚踏行程开关和一个中间继电器,脚踏行程开关的一端与照明逆变器连接,另一端与中间继电器连接;中间继电器常闭接点分别与制动电磁阀和照明逆变器连接,中间继电器常开接点分别与机车控制逆变器和司控器连接。脚踏行程开关控制中间继电器吸合,中间继电器分别控制两个回路。本实用新型避免了机车由于司机误操作或操作时间长而造成的事故,而且结构简单、安装与操作简便、成本较低,使用效果好。 | ||
搜索关键词: | 架线 机车 紧急制动 装置 | ||
【主权项】:
一种架线式电机车的紧急制动装置,包括与空压机(1)及与制动气缸(2)连接的制动电磁阀(3),其特征在于:还包括一个脚踏行程开关(4)和一个中间继电器(5),脚踏行程开关(4)的一端与照明逆变器(6)连接,另一端与中间继电器(5)连接;中间继电器常闭接点(7)分别与制动电磁阀(3)和照明逆变器(6)连接,中间继电器常开接点(8)分别与机车控制逆变器(9)和司控器(10)连接。
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