[实用新型]一种集成推进器有效
申请号: | 201120464352.4 | 申请日: | 2011-11-21 |
公开(公告)号: | CN202414147U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 赵兵;陈伟;汪勇;王治国;朱少林 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一二研究所 |
主分类号: | B63H23/24 | 分类号: | B63H23/24;B63H5/07 |
代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 宋国荣 |
地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种集成推进器,具体是有轴结构的集成推进器,适用于船舶推进和水下航行器。它包括一个电机系统、一个导流管系统和一个螺旋桨系统;其中:所述电机系统包括机座以及密封在机座内的定子铁心和绕组;所述导流管系统与电机系统转子连接,包括一个大口径的中间有前支撑筋的前导流管和一个小口径的中间有后支撑筋的后导流管;所述螺旋桨系统既是推进器,又是电机转子,包括螺旋桨和与螺旋桨的叶片端部连接为一体的端环、固定在端环上的转子背铁、以及固定在转子背铁上的永磁体、还有与螺旋桨轴孔配合的轴构成电机转子。本实用新型具有结构简单、可靠性好、维修方便、高功率密度、灵活性好和效率高等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 推进器 | ||
【主权项】:
一种集成推进器,其特征在于,包括一个电机系统(01)、一个导流管系统(02)和一个螺旋桨系统(03);其中:所述电机系统(01)包括机座(4)以及密封在机座(4)内的定子铁心(5)和绕组(3),机座(4)上部与固定在被推进设备躯体上的支架(6)下端固定连接;所述导流管系统(02)与电机系统(01)转子连接,包括一个大口径的中间有前支撑筋(21)的前导流管(8)和一个小口径的中间有后支撑筋(19)的后导流管(1),两导流管分别通过螺钉(2)固定在机座(4)上,用于导流和用作支撑筋式电机端盖;前支撑筋(21)和后支撑筋(19)一端分别与前导流管(8)和后导流管(1)固定连接或浇铸为整体,另一端与前轴心圆环(24)和后轴心圆环(23)焊接或浇铸为整体;所述螺旋桨系统(03)既是推进器,又是电机转子,包括螺旋桨(13) 和与螺旋桨的叶片端部连接为一体的端环(22)、固定在端环(22)上的转子背铁(12)、以及固定在转子背铁(12)上的永磁体(11)、还有与螺旋桨(13)轴孔配合的轴(16)构成电机转子,该轴(16)的两端分别与前轴心圆环(24)和后轴心圆环(23)固定,中部通过轴向推力轴承(14)和径向支撑轴承(17)与螺旋桨(13)转动连接;定子铁心(5)和绕组(3)的外部有定子保护套(9);端环(22)和转子背铁(12)以及永磁体(11)外部覆盖有转子保护套(10)。
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