[实用新型]一种带式刹车防松锁紧装置有效
| 申请号： | 201120463669.6 | 申请日： | 2011-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN202337667U | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 孟祥丽;李鹏;徐晓鹏;吴建民 | 申请（专利权）人： | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B66D1/54 | 分类号： | B66D1/54;F16D65/46 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗笛 |
| 地址： | 721002*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型的带式刹车防松锁紧装置，包括防松锁紧部分和螺旋机构两部分，防松锁紧部分包括杠杆连板，杠杆连板固定有刹车轴，刹车轴通过销轴B与连杆连接；杠杆连板通过耳板与刹车带连接；杠杆连板还与油缸活塞杆铰接；螺旋机构包括螺母A，螺母A与连杆通过销轴A连接，螺母A轴心套装有螺杆，螺杆上端穿出支架后在端头安装有手轮；手轮与螺杆固定连接，螺杆下端穿出螺母A后通过螺母B及弹簧垫片固定连接。本实用新型的装置结构简单，锁紧位置可调，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 防松锁紧 装置 | ||
【主权项】：
一种带式刹车防松锁紧装置，其特点在于：包括防松锁紧部分和螺旋机构两部分，所述的防松锁紧部分包括杠杆连板(12)，杠杆连板(12)固定有刹车轴(13)，刹车轴(13)通过销轴B(14)与连杆(1)连接；杠杆连板(12)通过耳板(16)与刹车带(15)连接；杠杆连板(12)还与油缸活塞杆(17)铰接；所述的螺旋机构包括螺母A(2)，螺母A(2)与连杆(1)通过销轴A(3)连接，螺母A(2)轴心套装有螺杆(4)，螺杆(4)上端穿出支架(5)后在端头安装有手轮(7)；手轮(7)与螺杆(4)固定连接，螺杆(4)下端穿出螺母A(2)后通过螺母B(10)及弹簧垫片(11)固定连接。
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