[实用新型]小车水平变幅式塔机及起重小车吊具组合装置有效
申请号: | 201120454925.5 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN202322100U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 蒋孝德;曾祥斌;单石福 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C1/34 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;余刚 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种小车水平变幅式塔机和塔机起重小车吊具组合装置,该组合装置包括第一小车、第一吊具、第一滑轮组、以及绕设在第一滑轮组上的第一起升钢丝绳,其中,第一滑轮组包括在第一小车上设置的多个定滑轮和在第一吊具上设置的五个动滑轮,其中,五个动滑轮上绕设的第一起升钢丝绳包括三匝,其中,第一匝和第三匝均经过关于第一吊具中心对称设置的两个动滑轮,第二匝经过位于第一吊具的中心线上的并且与第一吊具可拆卸连接的一个动滑轮,该动滑轮与第一小车选择性地连接,实现4倍率或6倍率转换。当再使用一个小车时,即可构成8倍率或12倍率转换。本实用新型的塔机起重小车吊钩组合装置适合在大吨位塔机上使用。 | ||
搜索关键词: | 小车 水平 变幅式塔机 起重 组合 装置 | ||
【主权项】:
一种塔机起重小车吊具组合装置,包括第一小车(10)、第一吊具(20)、第一滑轮组(30)、以及绕设在所述第一滑轮组(30)上的第一起升钢丝绳(40),其特征在于,所述第一滑轮组(30)包括在所述第一小车(10)上设置的多个定滑轮和在所述第一吊具(20)上设置的五个动滑轮,其中,所述五个动滑轮上绕设的第一起升钢丝绳包括三匝,其中,第一匝(41)经过关于所述第一吊具(20)中心对称设置的第一动滑轮(311)和第二动滑轮(312);第二匝(42)经过位于所述第一吊具(20)的中心线(20a)上的并且与所述第一吊具(20)可拆卸连接的第三动滑轮(313);第三匝(43)经过关于所述第一吊具(20)中心对称设置的第四动滑轮(314)和第五动滑轮(315),其中,所述第三动滑轮(313)与所述第一小车(10)选择性地连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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