[实用新型]电动汽车跨区单体双向均衡系统有效
| 申请号： | 201120421010.4 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202271864U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 张思泉;赵明;许瑞桐 | 申请（专利权）人： | 厦门路迅电控有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可实现对电池管理的双向均衡控制的电动汽车跨区单体双向均衡系统，包括电压采集模块、单体电池管理模块、跨区均衡模块、温度采集模块和数据通信接口；所述电压采集模块分别与电动汽车的电池组单元和单体电池管理模块相连，用于采集电池组单元的电压，并传给所述单体电池管理模块；所述单体电池管理模块分别连接跨区均衡模块、温度采集模块和数据通信接口，所述跨区均衡模块分别连接电池组单元和供电总线。本实用新型的电动汽车跨区单体双向均衡系统，可以通过级联实现对电池的跨区间均衡控制，很好解决大容量电池管理问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 跨区 单体 双向 均衡 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车跨区单体双向均衡系统，其特征在于：包括电压采集模块、单体电池管理模块、跨区均衡模块、温度采集模块和数据通信接口；所述电压采集模块分别与电动汽车的电池组单元和单体电池管理模块相连，用于采集电池组单元的电压，并传给所述单体电池管理模块；所述单体电池管理模块分别连接跨区均衡模块、温度采集模块和数据通信接口，所述跨区均衡模块分别连接电池组单元和供电总线。
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