[实用新型]一种分段式内燃机排气消声器

摘要

一种分段式内燃机排气消声器，包括上、下两个腔体，每个腔体各有两个腔室，上腔体的两个气室之间用多孔板分隔，下腔体的两个腔室之间用隔板加连通管分隔和连接，两个腔体之间用壹个连通管连接。本实用新型消声器除了采用常规消声结构外，核心在于其各腔室之间采用串、并混合的连接方式，通过调节下腔体两个通道的背压(通道面积、通道长度、开口方式等)，使得在第四气室的高压脉冲气流的波峰与波谷交错，达到谐波消声的目的。同时还因为是分段式结构，能方便的在内燃机周边可利用的空间进行布置，大大降低了装配消声器后内燃机的总体积和噪音。

主权项

分段式内燃机排气消声器，其特征是消声器由进气管、各自独立的第一腔、第二腔，第一第二腔内根据需要各自用隔板分隔的各2个气室，连通第一第二腔的连通管，第二腔中的出气管、通气管，气室内有附于壳体内壁的吸音片、吸音棉；排气进入第一腔后经带孔隔板到第一腔的第二气室，然后通过在不同位置带孔的连通管进入第二腔的第三、第四气室，第三、第四气室用通气管连通，排气最后到第四气室混合后经出气管排出，因为排气在第二腔的气室和连通管间所经消声结构、排气通道的长度和截面积的变化、各腔室容积的变化和内部的气道、气室来分配气流，产生正常阻性抗性消声加谐波消声和错时排气，均衡了出气管处的排气脉动，从而降低内燃机的排气噪音。