[实用新型]立体车库载车板升降机构有效
申请号: | 201120369898.1 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN202227752U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 郭明发 | 申请(专利权)人: | 郭明发 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 刘崇义 |
地址: | 710082 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体车库载车板升降机构,包括安装在载车板底部的驱动电机和钢丝绳收放装置,钢丝绳收放装置包括传动轮和卷线筒,卷线筒的一端缠绕有钢丝绳一和钢丝绳二,卷线筒的另一端缠绕有钢丝绳三和钢丝绳四,卷线筒的一侧设置导向轮一,卷线筒的另一侧设置导向轮二;载车板的左上角设置滑轮一,载车板的右上角设置滑轮二,载车板的左下角设置滑轮三,载车板的右下角设置滑轮四。该立体车库载车板升降机构能使立体停车装置容车率提高,其使用寿命长,安全性能加强,且维护方便,便于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 立体车库 载车板 升降 机构 | ||
【主权项】:
立体车库载车板升降机构,其特征在于:包括安装在载车板(1)底部的驱动电机(17)和通过传动链条(12)与驱动电机(17)连接的钢丝绳收放装置,所述钢丝绳收放装置包括与传动链条(12)相连接的传动轮(2)和安装在传动轮(2)上的卷线筒(3),所述卷线筒(3)沿载车板(1)的长度方向设置,所述卷线筒(3)的一端缠绕有钢丝绳一(14)和钢丝绳二(13),所述卷线筒(3)的另一端缠绕有钢丝绳三(8)和钢丝绳四(9),所述钢丝绳一(14)、钢丝绳二(13)、钢丝绳三(8)和钢丝绳四(9)的缠绕方向一致,所述卷线筒(3)的一侧设置有导向轮一(16),所述卷线筒(3)的另一侧设置有导向轮二(11);所述载车板(1)的左上角设置有滑轮一(18),所述载车板(1)的右上角设置有滑轮二(15),所述载车板(1)的左下角设置有滑轮三(7),所述载车板(1)的右下角设置有滑轮四(4);所述钢丝绳一(14)的一端固定在卷线筒(3)上,所述钢丝绳一(14)的另一端依次通过导向轮一(16)和滑轮一(18)与位于载车板(1)上方的移动台车框架(6)固定连接;所述钢丝绳二(13)的一端固定在卷线筒(3)上,所述钢丝绳二(13)的另一端依次通过导向轮一(16)和滑轮二(15)与所述移动台车框架(6)固定连接;所述钢丝绳三(8)的一端固定在卷线筒(3)上,所述钢丝绳三(8)的另一端依次通过导向轮二(11)和滑轮三(7)与所述移动台车框架(6)固定连接;所述钢丝绳四(9)的一端固定在卷线筒(3)上,所述钢丝绳四(9)的另一端依次通过导向轮二(11)和滑轮四(4)与所述移动台车框架(6)固定连接。
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