[实用新型]发动机齿轮传动器有效
| 申请号： | 201120361958.5 | 申请日： | 2011-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN202250280U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 赵晨瑞;张芳;廖荣盛;涂志涛;骆擎 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12;F01L1/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机齿轮传动器，包括发动机缸盖、驱动齿轮、惰齿轮和凸轮轴齿轮，驱动齿轮安装在发动机缸体上，惰齿轮和凸轮轴齿轮安装在发动机缸盖上，驱动齿轮与惰齿轮啮合，惰齿轮与凸轮轴齿轮啮合，惰齿轮上设有定位销，发动机缸盖上对应设有圆弧孔，圆弧孔的圆心和凸轮轴齿轮的中心重合，定位销设于圆弧孔中并沿圆弧孔滑动。本实用新型的发动机齿轮传动器能够调整齿轮间隙并保证齿轮中心距不变。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 齿轮 传动 | ||
【主权项】：
一种发动机齿轮传动器，包括发动机缸盖(10)、驱动齿轮(11)、惰齿轮(12)和凸轮轴齿轮(13)，驱动齿轮(11)安装在发动机缸体上，惰齿轮(12)和凸轮轴齿轮(13)安装在发动机缸盖(10)上，驱动齿轮(11)与惰齿轮(12)啮合，惰齿轮(12)与凸轮轴齿轮(13)啮合，惰齿轮(12)上设有定位销(122)，其特征在于，发动机缸盖(10)上对应设有圆弧孔(101)，圆弧孔(101)的圆心和凸轮轴齿轮(13)的中心重合，定位销(122)设于圆弧孔(101)中并沿圆弧孔(101)滑动。
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