[实用新型]一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置有效
| 申请号： | 201120337430.4 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN202361933U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 张国权 | 申请（专利权）人： | 横店集团东磁股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/18 | 分类号： | G01B5/18 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 322118 浙江省金华*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，属于机械电气加工制造技术领域。现有技术测量汽车电机机壳深度一般是采用CMM方式进行测量，测量精度低且费时。本实用新型主要由底座，量表固定座和测头延长杆及量表构成的测量机构。量表固定座上端面设置测量基准座，测量基准座的上端面配制与被测机壳深度相应的深度校准件，操作中将测量延长的顶端调整到接触深度校准件的基准面，然后调整量表指针使其为零位置，移开深度校准件，将待测电机机壳产品搁置到深度校准件所在位置，调整测头延长杆使其上端顶点接触机壳底部表面，读取量表指针所指示的数值很容易地计算出被测电机机壳的深度。该装置结构简单，测量精度高且可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 专用 测量 汽车电机 机壳 深度 装置 | ||
【主权项】：
一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，主要由底座（5），量表固定座（2），测头延长杆（1）和量表（6）所组成，其特征在于：所述底座（5）上设置测量基准座（3），测量基准座（3）与量表固定座（2）间隙配合并通过螺钉（4）安装在底座（5）上；量表固定座（2）设有通孔，通孔的内径等于测头延长杆（1）的外径；测头延长杆（1）的下端连接量表（6），所述深度校准件（7）的下端设置在测量基准座（3）上端面，上端设有基准面（71）。
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