[实用新型]一种拖拉机前驱动桥改进装置有效
| 申请号： | 201120327520.5 | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN202225692U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 吴长荣;吴雁南;史文良;宋宜永;纪桂新 | 申请（专利权）人： | 盐城市荣南机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60K17/04;B62D5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224055 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种拖拉机前驱动桥改进装置，涉及到一种拖拉机前驱动桥，通过对拖拉机前驱动桥的创新设计，采用穿心式油缸，降低成本，减少整体重量，并将油缸离地高度整体提高，使油缸位置高于前桥两边驱动轴中心位置，油缸缸身被前桥保护在后方，避免了由于拖拉机行使时，油缸与地面异物碰撞发生损坏，保证了油缸的安全性。壳体采用六角形截面整体式，增强了拖拉机的承载能力和抗震能力，提高了拖拉机作业时的稳定性和通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖拉机 驱动 改进 装置 | ||
【主权项】：
一种拖拉机前驱动桥改进装置，含有穿心式油缸、前桥壳体、万向球头、转向球头、末端减速总成，其特征是：前桥壳体采用整体式，中央为主传动连接，两端分别连接末端减速总成，穿心式油缸置于后上方，固定在主传动壳体的锥传动支座上，穿心式油缸两端各有一万向球头与转向球头连接，转向球头与末端减速转向臂连接。
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