[实用新型]一种航空发动机驱动泵的污染加速寿命试验台架

摘要

本实用新型涉及一种航空发动机驱动泵的污染加速寿命试验台架，包括被试泵高压出口连接压力传感器后与第一手控阀相连，第一手控阀出口与可变节流阀连接，可变节流阀出口与第四手控阀连接，手控阀出口与散热器相连，散热器出口与油箱回油口相连，油箱出口连接温度传感器后，与增压泵相连，增压泵出口连接第二压力传感器后，与被试泵吸油口相连，被试泵壳体回油口在连接第二采样阀后，与油箱连接。对台架的关键液压附件和传感器等进行保护，提高上述元件的工作寿命，降低在试验过程中的故障率；设置了压力告警设备，能自动切断试验系统，避免危险发生；采用专用的污染注入设备和污染净化设备，使得污染注入过程更加平稳，而污染净化过程更加快速。

主权项

一种航空发动机驱动泵的污染加速寿命试验台架，其特征在于：包括被试泵[1]高压出口连接压力传感器[2]后与第一手控阀[4]入口相连，第一手控阀[4]出口与可变节流阀[5]入口连接，可变节流阀[5]出口与第四手控阀[9]入口连接，手控阀[9]出口与散热器[13]入口相连，散热器[13]出口与油箱[17]回油口相连，油箱[17]出口连接温度传感器[14]后，与增压泵[15]入口相连，增压泵[15]出口连接第二压力传感器[16]后，与被试泵[1]吸油口相连，被试泵[1]壳体回油口在连接第二采样阀[19]后，与油箱[17]连接；在第一手控阀[4]并联有第六手控阀[18]和流量传感器[3]，即在第一手控阀[4]高压口端连接第六手控阀[18]，第六手控阀[18]出口与流量传感器[3]连接；可变节流阀[5]出口还连接有采样阀[6]；在可变节流阀[5]出口处还连接有第二手控阀[7]，第二手控阀[7]出口处依此连接有安装污染注入装置[11]和第五手控阀[12]，第五手控阀[12]出口与散热器[13]出口处连接；第四手控阀[9]处并联有第三手控阀[8]与污染控制油滤[10]连接的清洗回路，污染控制油滤[10]出口与散热器[13]入口连接。