[实用新型]一种大扭矩无级变速器

摘要

本实用新型提供了一种大扭矩无级变速器，可以广泛应用于汽车的变速领域，解决了现有的无级变速器传送扭矩过小的问题，能够大幅度提高无级变速器传送的最大扭矩，其采用的解决方案是：在现有的带轮式无级变速器中加入了加速齿轮组、减速齿轮组、限位器，其中，加速齿轮组为一个大齿轮啮合小齿轮，位于输入轴的前段，用于将输入的动力转速提高，扭矩降低；减速齿轮组为小齿轮啮合大齿轮，位于输出轴的后端用于将变速以后的动力转速降低，扭矩提高；限位器为两端各有一个滑轮的部件，钢带可以从中穿过，并限制钢带的距离，加速齿轮组和减速齿轮组配合，将发动机的扭矩缩小，再通过带轮变速，最后输出的时候将扭矩放大，从而达到增加无级变速器传送的最大扭矩的效果。

主权项

一种大扭矩无级变速器，里面有带轮式的结构，可以实现无级变速，其特征是：在带轮式无级变速结构中加入了加速齿轮组、减速齿轮组、限位器三组部件，加速齿轮组先将输入动力扭矩缩小，然后通过变速器变速，变速完成以后再通过减速齿轮组增加扭矩；其中，加速齿轮组位于输入轴的前段；减速齿轮组位于输出轴的后端；限位器为两端各有一个滑轮的部件，钢带可以从中穿过。