[实用新型]一种汽车后减振器的安装支架有效
| 申请号： | 201120270553.0 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN202200795U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 徐荣峰;胡思明;金戈;陈廖志;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后减振器的安装支架，属于机械技术领域。它解决了现有汽车后减振器的安装支架存在摩擦异响大的技术问题。本汽车后减振器的安装支架，包括支架上板和支架下板，所述的支架上板和支架下板均呈圆杯状，两者的底部相接触并固连在一起，所述的支架下板的边缘具有向外翻出的翻沿，所述的支架下板的翻沿与其本体的连接处外侧开有一环形的凹槽，所述的凹槽内设有采用橡胶材料制成的垫圈。本实用新型具有摩擦异响小，整车NVH性能高，使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车后减振器的安装支架，包括支架上板(1)和支架下板(2)，所述的支架上板(1)和支架下板(2)固连在一起，所述的支架下板(2)具有本体(21)和向外翻出的翻沿(22)，其特征在于，所述的支架下板(2)的翻沿(22)与其本体(21)的连接处外侧开有一环形的凹槽(3)，所述的凹槽(3)内设有采用橡胶材料制成的垫圈(4)。
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