[实用新型]发动机曲轴箱通风系统有效
| 申请号： | 201120259577.6 | 申请日： | 2011-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN202140139U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 程霖;兰燕杰;林艺龙 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;赵爱军 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的发动机曲轴箱通风系统，包括第一气管、第二气管及油气分离器，第一气管上安装有PCV控制阀，油气分离器包括互相隔离的第一腔室和第二腔室，第一腔室通过第一气管连通发动机的进气导管，第一腔室通过第二气管连通发动机的气门罩室，第一腔室通过第一软管连通发动机的油底壳，第二腔室通过第三气管连通发动机的进气歧管，第三气管上安装有单向阀，第二腔室通过管道连通发动机的曲轴箱。本实用新型的发动机曲轴箱通风系统，提高了油气分离效率，从而避免在发动机大负荷下，曲轴箱内油气排出不尽而造成的环境污染。本实用新型的发动机曲轴箱通风系统可适应增压发动机不同负荷工况条件下油气分离的目的，同时结构简单，结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 通风 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴箱通风系统，其特征在于，包括第一气管、第二气管、第三气管及油气分离器，所述第一气管上安装有PCV控制阀，所述油气分离器包括互相隔离的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室通过所述第一气管连通所述发动机的进气导管，所述第一腔室通过第二气管连通所述发动机的气门罩室，所述第一腔室通过第一软管连通所述发动机的油底壳，所述第二腔室通过第三气管连通所述发动机的进气歧管，所述第三气管上安装有单向阀，所述第二腔室通过管道连通所述发动机的曲轴箱。
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