[实用新型]具有颗粒阻尼减振作用的轨道机车车体有效
申请号: | 201120255803.3 | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN202163444U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 张建润;刘晓波 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | B61F1/00 | 分类号: | B61F1/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种具有颗粒阻尼减振作用的轨道机车车体,其特征在于:该车辆车体包括侧构(1)和与该侧构连接的底架(2),所述底架(2)包括设置在底架(2)表面上的枕梁(3)、设置在枕梁(3)上的压车铁(4)、设置在底架(2)侧面的底架边梁(5)和填充在压车铁(4)内部的颗粒材料(6)。本实用新型能够降低轨道机车车辆的振动,提高轨道机车车辆运行时的动态稳定性。 | ||
搜索关键词: | 具有 颗粒 阻尼 振作 轨道 机车 车体 | ||
【主权项】:
一种具有颗粒阻尼减振作用的轨道机车车体,其特征在于:该车辆车体包括侧构(1)和与该侧构连接的底架(2),所述底架(2)包括设置在底架(2)表面上的枕梁(3)、设置在枕梁(3)上的压车铁(4)、设置在底架(2)侧面的底架边梁(5)和填充在压车铁(4)内部的颗粒材料(6)。
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