[实用新型]一种具有冬、夏季模式切换的涂装输送设备有效
| 申请号: | 201120229225.6 | 申请日: | 2011-07-01 | 
| 公开(公告)号: | CN202186716U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 | 
| 发明(设计)人: | 杨报军;陶鑫;张本林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G43/10 | 
| 代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 | 
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | 一种具有冬、夏季模式切换的涂装输送设备,包括PVC烘房、电泳打磨工位及两者之间的输送链,控制输送链运行的控制模块;其特征在于:还设置受控于控制模块的PVC存储线及转运机;所述的控制模块设置有冬季模式和夏季模式两种模块,所述的冬季模式是工件将由PVC烘房通过输送链直接输送至电泳打磨工位,所述的夏季模式是工件将由PVC烘房经转运机至PVC存储线后,再到电泳打磨工位。本实用新型可有效解决在夏季车身电泳打磨工位车身温度过高、打磨质量低的问题。提高了员工的操作舒适度,可广泛应用于车身运输系统中。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 具有 夏季 模式 切换 输送 设备 | ||
【主权项】:
                一种具有冬、夏季模式切换的涂装输送设备,包括PVC烘房、电泳打磨工位及两者之间的输送链,控制输送链运行的控制模块;其特征在于:还设置受控于控制模块的PVC存储线及转运机;所述的控制模块设置有冬季模式和夏季模式两种模块,所述的冬季模式是工件将由PVC烘房通过输送链直接输送至电泳打磨工位,所述的夏季模式是工件将由PVC烘房经转运机至PVC存储线后,再到电泳打磨工位。
            
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