[实用新型]一种带缓冲结构的回转作动装置无效

专利信息
申请号: 201120215422.2 申请日: 2011-06-23
公开(公告)号: CN202118025U 公开(公告)日: 2012-01-18
发明(设计)人: 王世忠;王建峰 申请(专利权)人: 宁波亚德客自动化工业有限公司
主分类号: F15B15/04 分类号: F15B15/04;F15B15/22
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315500 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种带缓冲结构的回转作动装置,包括气缸及设置在气缸活塞腔内的前活塞与后活塞,前活塞与后活塞中部设有的齿条,齿条与设有动力输出轴的齿轮啮合,气缸为两个,对称设于所述齿轮的两侧,气缸的两端分别设有前盖与后盖,前盖上设有接气口,气缸的前活塞腔与接气口通过前盖内设置的前气路连通,接气口上还连接有后气路,接气口与后气路的连接处设有流量控制机构,靠近流量控制机构的后气路上设有与前活塞腔连通的缸壁气孔。它有效地解决了现有技术的气动回转作动装置由于冲击力强引起的设备稳定性差、噪音污染严重,设备磨损快及使用寿命短的问题,具有很高的社会效益与经济效益。
搜索关键词: 一种 缓冲 结构 回转 装置
【主权项】:
一种带缓冲结构的回转作动装置,包括气缸及设置在气缸活塞腔内的滑动装置,滑动装置的两端分别设置前活塞与后活塞,前活塞与后活塞通过滑动装置的中部设置的齿条连成一体,齿条与设有动力输出轴的齿轮啮合,其特征是:所述的气缸为两个,对称设于所述齿轮(4)的两侧,气缸的两端分别设有前盖(5)与后盖(6),前盖上设有接气口(7),气缸的前活塞腔(8)与接气口通过前盖内设置的前气路(9)连通,接气口上还连接有后气路,后气路由设置在气缸缸壁上的缸壁气路(10)及设置在后盖上的后盖气路(11)连接构成,一个气缸的接气口通过缸壁气路、后盖气路与另一个气缸的后活塞腔(12)连通,接气口与缸壁气路的连接处设有流量控制机构(13),靠近流量控制机构的缸壁气路上设有与前活塞腔连通的缸壁气孔(14),前活塞的两端分别设有前密封环(15)与后密封环(16)。
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