[实用新型]防行车意外碰撞事故的轨挡装置无效
| 申请号： | 201120210795.0 | 申请日： | 2011-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN202116204U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 顾建文;滕永杰;王振江;李红熙;王亚军;秦强 | 申请（专利权）人： | 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司 |
| 主分类号： | B66C15/04 | 分类号： | B66C15/04 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人： | 白志斌 |
| 地址： | 830022 新疆维吾*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防行车意外碰撞事故的轨挡装置，受撞弧板的工作端面为弧形端面，对称平行直立的两块受撞弧板其下端固接在基板上，在平行直立的两块受撞弧板之间均布直立固接着加强筋，加强筋的顶面与受撞弧板相对应的弧面交点等高，加强筋的底面固接在基板上，在基板的两侧面与受撞弧板相反的方向上固接着对称平行的夹板，夹板之间的间距与钢轨的头宽相配合，在夹板的长度方向的板面上水平均布着固定螺栓孔，在受撞弧板工作端一侧的基板端部连接着与钢轨面平行的引板，引板的长度大于行车车轮的半径。本实用新型结构强度高，抗冲击能力强，轨挡装置不易滑动，可以有效地防止检修行车被同跨行车意外碰撞的事故，降低行车检修作业的安全风险，保障行车检修工作的正常开展。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 意外 碰撞 事故 装置 | ||
【主权项】：
一种防行车意外碰撞事故的轨挡装置，其特征是：受撞弧板（1）的工作端面为弧形端面，对称平行直立的两块受撞弧板（1）其下端固接在基板（2）上，在平行直立的两块受撞弧板（1）之间均布直立固接着加强筋（4），加强筋（4）的顶面与受撞弧板（1）相对应的弧面交点等高，加强筋（4）的底面固接在基板（2）上，在基板（2）的两侧面与受撞弧板（1）相反的方向上固接着对称平行的夹板（3），夹板（3）之间的间距与钢轨（8）的头宽相配合，在夹板（3）的长度方向的板面上水平均布着固定螺栓孔（5），在受撞弧板（1）工作端一侧的基板（2）端部连接着与钢轨面平行的引板（6），引板（6）的长度大于行车车轮的半径。
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