[实用新型]重型车车架整体冲压横梁无效
| 申请号： | 201120186473.7 | 申请日： | 2011-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN202071887U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 刘光勇;杨勇;倪城林;何方洁 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;寸南华 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 为克服现有技术重型汽车车架横梁采用挖补结构所带来的结构复杂、加工困难、生产效率低和焊缝易开裂等问题，本实用新型提出一种重型车车架整体冲压横梁。本实用新型重型车车架整体冲压横梁采用槽形结构，在下槽边冲压有圆拱形槽边，整个横梁采用冲压成型。本实用新型重型车车架整体冲压横梁的有益技术效果是提高了生产效率，减少了制造工艺流程，提高了原材料的利用率，提高了横梁的强度和刚性，避免焊缝开裂，减轻整车重量，同时，提高了外观质量。 | ||
| 搜索关键词： | 重型车 车架 整体 冲压 横梁 | ||
【主权项】：
一种重型车车架整体冲压横梁，其特征在于：该整体冲压横梁采用槽形结构，在下槽边冲压有圆拱形槽边，整个横梁采用冲压成型。
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