[实用新型]一种叉车的货叉侧移调距装置有效
| 申请号： | 201120166052.8 | 申请日： | 2011-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202063684U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 殷德林 | 申请（专利权）人： | 杭州友高精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22;B66F9/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种叉车的货叉侧移调距装置，该装置至少包括油缸I、油缸II和液压管路，所述油缸I、油缸II都与液压管路连接，所述液压管路至少包括前端供油管路、功能切换管路，以及用于与叉车供油管路连接的多路阀。功能切换管路能在前端供油管路上组合产生两组独立工作的油路，且两组油路之间互不干扰。利用叉车的货叉侧移调距装置后，叉车总成只需要两个油缸和一套供油管路便能实现侧移、调距功能，除此之外还能实现单根货叉侧移的功能，进而通过侧移单根货叉实现调距的目的，也实现了货叉在货叉架上的定位功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 货叉侧 移调 装置 | ||
【主权项】：
一种叉车的货叉侧移调距装置，该货叉侧移式调距装置至少包括油缸I(1)、油缸II(2)和液压管路，所述油缸I(1)、油缸II(2)都与液压管路连接，其特征在于：所述液压管路至少包括前端供油管路(3)、功能切换管路(7)，所述前端供油管路(3)至少包括进油管I(4)、进油管II(5)和回油管I(6)，所述进油管I(4)与油缸I(1)的进油口连接，所述进油管II(5)与油缸II(2)的进油口连接，所述回油管I(6)与油缸I(1)、油缸II(2)的出油口连接，所述功能切换管路(7)至少包括回油管II(8)、进油管III(9)、回油管III(10)、进油管Ⅳ(11)，所述回油管II(8)与回油管I(6)连接，所述进油管III(9)通过四通阀(12)与进油管I(4)连接，所述进油管III(9)通过四通阀(12)与回油管III(10)连接，所述进油管Ⅳ(11)通过三通阀(13)与进油管II(5)连接，所述四通阀(12)与三通阀(13)之间通过电磁油路(14)连接，所述液压管路还包括用于与叉车供油管路连接的多路阀(16)，所述回油管II(8)、进油管III(9)、回油管III(10)、进油管Ⅳ(11)连接在多路阀(16)上。
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