[实用新型]一种多段行程流体动力装置有效
| 申请号： | 201120156995.2 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202132290U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 丁凯;姚辉;周杰 | 申请（专利权）人： | 武汉智德通信科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430073 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型针对现有技术结构复杂、成本高、可靠性差、使用面窄的不足，公开了一种多段行程流体动力装置，包括流体源、输入端均与流体源输出端相连的第一节流阀和第二节流阀、分别与第一节流阀和第二节流阀输出端相连的第一输入及泄压孔和第二输入及泄压孔、分别与第一输入及泄压孔和第二输入及泄压孔相连的第一电磁阀和第四电磁阀、与第一输入及泄压孔和第二输入及泄压孔连通的气缸以及与气缸密封连接的活塞，所述多段行程流体动力装置还设有与气缸连通的第一泄压孔和第二泄压孔以及分别与第一泄压孔和第二泄压孔相连的第二电磁阀和第三电磁阀。本实用新型具有结构简单、可靠性高、成本低、适用面广的特点，可以广泛应用于变速箱及机械加工领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行程 流体 动力装置 | ||
【主权项】：
一种多段行程流体动力装置，包括流体源(1)、输入端均与流体源(1)输出端相连的第一节流阀(2)和第二节流阀(3)、分别与第一节流阀(2)和第二节流阀(3)输出端相连的第一输入及泄压孔(10)和第二输入及泄压孔(13)、分别与第一输入及泄压孔(10)和第二输入及泄压孔(13)相连的第一电磁阀(4)和第四电磁阀(7)、与第一输入及泄压孔(10)和第二输入及泄压孔(13)连通的气缸(15)以及与气缸(15)密封连接的活塞(14)，其特征在于：所述多段行程流体动力装置还设有与气缸(15)连通的第一泄压孔(11)和第二泄压孔(12)以及分别与第一泄压孔(11)和第二泄压孔(12)相连的第二电磁阀(5)和第三电磁阀(6)。
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