[实用新型]四、六分裂导线两用飞车

摘要

四、六分裂导线两用飞车，包括有方形工作舱（2）、安装于工作舱内的脚动制动装置、通过安装板（6）安装于工作舱顶部的四线滑轮支架或六线滑轮支架（8）；脚动制动装置包括下端固定于工作舱内的框型脚踏板（3）、与脚踏板上端连接的对称设置于工作舱内两侧的左连杆机构（7a）和右连杆机构（7b）、与连杆机构的前端联板连接的位于工作舱一端的对称设置的左制动片（4a）和右制动片（4b）、分别连接于左连杆机构和右连杆机构前端联板下的左复位弹簧（5a）和右复位弹簧（5b），左复位弹簧和右复位弹簧的下端固定于工作舱底部；在工作舱的另一端上方与左制动片和右制动片相对，对称设置有左承重滑轮（1a）和右承重滑轮（1b）。本实用新型既能应用于四分裂导线间隔棒的安装，又能应用于六分裂导线间隔棒的安装，解决了四线飞车和六线飞车不能互换使用的问题。

主权项

四、六分裂导线两用飞车，其特征在于，该飞车包括有方形工作舱（2）、安装于工作舱内的脚动制动装置、通过安装板（6）安装于工作舱顶部的四线滑轮支架或六线滑轮支架（8）；所述脚动制动装置包括下端固定于工作舱内的框型脚踏板（3）、与脚踏板上端连接的对称设置于工作舱内两侧的左连杆机构（7a）和右连杆机构（7b）、与连杆机构的前端联板连接的位于工作舱一端的对称设置的左制动片（4a）和右制动片（4b）、分别连接于左连杆机构和右连杆机构前端联板下的左复位弹簧（5a）和右复位弹簧（5b），左复位弹簧和右复位弹簧的下端固定于工作舱底部；在工作舱的另一端上方与左制动片（4a）和右制动片（4b）相对，对称设置有左承重滑轮（1a）和右承重滑轮（1b）。