[实用新型]一种汽车前轮盘式液压制动器无效
| 申请号： | 201120148792.9 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN202065386U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 田友平;简志强 | 申请（专利权）人： | 湖北航特科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847;F16C33/58;B60B27/02 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人： | 裴作平 |
| 地址： | 448001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车前轮盘式液压制动器，它由制动钳(1)、制动钳安装支架(2)、转向节(3)、防溅板(4)、轮毂轴承单元和制动盘(6)构成，轮毂轴承单元的轮毂轴承外圈(5-1)设有凸起(5-6)，凸起(5-6)上设有螺栓孔，转向节(3)通过螺栓与凸起(5-6)连接，轮毂轴承内圈(5-2)装有车轮螺栓(5-8)，制动盘(6)通过孔套在车轮螺栓(5-8)上，并设有一组通风孔(6-1)。本实用新型的优点是：轮毂轴承单元集成密封圈组件，免于维修；轴承游隙由专业厂家控制，减少油耗，延长轴承寿命；制动盘通风结构提高制动器散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮盘 液压 制动器 | ||
【主权项】：
一种汽车前轮盘式液压制动器，它由制动钳(1)、制动钳安装支架(2)、转向节(3)、防溅板(4)、轮毂轴承单元和制动盘(6)构成，制动钳(1)安装在制动钳安装支架(2)上，且制动钳(1)通过制动钳安装支架(2)安装在转向节(3)上，防溅板(4)安装在转向节(3)上，且位于转向节(3)与制动盘(6)之间，轮毂轴承单元由轮毂轴承外圈(5‑1)、轮毂轴承内圈(5‑2)、轴承(5‑3)、保持架(5‑4)和密封圈组件(5‑7)组成，在轮毂轴承外圈(5‑1)和轮毂轴承内圈(5‑2)之间设有滚道(5‑5)，钢球通过保持架(5‑4)安装在滚道(5‑5)内，其特征在于轮毂轴承单元的轮毂轴承外圈(5‑1)设有凸起(5‑6)，凸起(5‑6)上设有螺栓孔，转向节(3)通过螺栓与凸起(5‑6)连接，轮毂轴承内圈(5‑2)装有车轮螺栓(5‑8)，制动盘(6)通过孔套在车轮螺栓(5‑8)上，并设有一组通风孔(6‑1)。
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