[实用新型]油箱加热器无效
| 申请号: | 201120145787.2 | 申请日: | 2011-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN202055948U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
| 发明(设计)人: | 王爱民 | 申请(专利权)人: | 王爱民 |
| 主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F02N19/04 |
| 代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张云和 |
| 地址: | 063000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种加热器,尤其是一种油箱加热器,包括:加热器本体、进油管、出油管、进水管、出水管,所述加热器本体呈圆筒状,该加热器本体自内向外依次设置有内水腔、油腔、外水腔,所述该内水腔顶部与进水管连通,其底部与外水腔连通,该内水腔内设置有螺旋油管,该螺旋油管出油口与出油管连通,所述油腔的进油口与进油管连通,其出油口与螺旋油管进油口连通,所述外水腔顶部与出水管连通。该油箱加热器结构上采用内、外水腔同时加热,加热速度快,预热充分,加热油管采用螺旋油管,大大增加了油料的受热面积,使油料燃烧更充分,进而达到了省油的目的,而且大大减少了车辆启动慢,熄火的情况的发生。 | ||
| 搜索关键词: | 油箱 加热器 | ||
【主权项】:
一种油箱加热器,包括:加热器本体、进油管、出油管、进水管、出水管,其特征在于,所述加热器本体呈圆筒状,该加热器本体自内向外依次设置有内水腔、油腔、外水腔,所述该内水腔顶部与进水管连通,其底部与外水腔连通,该内水腔内设置有螺旋油管,该螺旋油管出油口与出油管连通,所述油腔的进油口与进油管连通,其出油口与螺旋油管进油口连通,所述外水腔顶部与出水管连通。
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