[实用新型]电动车变挡轮毂无效
| 申请号： | 201120145691.6 | 申请日： | 2011-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN202053880U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 罗辉 | 申请（专利权）人： | 罗辉 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60B27/00;B60K17/06;H02K7/116 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317013 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车变挡轮毂，包括：轮毂筒，该轮毂筒由钢圈、左端盖和右端盖连接构成；主轴，贯穿于所述轮毂筒，所述主轴通过轴承与所述轮毂筒连接；电机，设在所述轮毂筒内的主轴一端，所述电机至少包括定子和转子，所述定子固定在所述主轴上；变速机构，设在所述轮毂筒内的主轴的另一端；所述转子通过中心轴套套装于所述主轴上的所述轴承外侧，所述转子的两端侧分别设于所述定子两端的外侧，所述转子形成为电机边盖。本实用新型具有结构简单，实现多级电子机械自动变速，载重爬坡，继行里程长，节约生产成本的优点，既适合平原也适合山地、丘陵等复杂地形行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 轮毂 | ||
【主权项】：
一种电动车变挡轮毂，包括：轮毂筒，该轮毂筒由钢圈、左端盖和右端盖连接构成；主轴，贯穿于所述轮毂筒，所述主轴通过轴承与所述轮毂筒连接；电机，设在所述轮毂筒内的主轴一端，所述电机至少包括定子和转子，所述定子固定在所述主轴上；变速机构，设在所述轮毂筒内的主轴的另一端；其特征在于，所述转子通过中心轴套套装于所述主轴上的所述轴承外侧，所述转子的两端侧分别设于所述定子两端的外侧，所述转子形成为电机边盖。
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