[实用新型]半挂车及其悬挂与可调拉力杆有效
申请号: | 201120133306.6 | 申请日: | 2011-04-29 |
公开(公告)号: | CN202038131U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 邬世锋;陆康鉴;丁剑 | 申请(专利权)人: | 中集车辆(集团)有限公司;扬州中集通华专用车有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B62D53/06 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 赵根喜;冯志云 |
地址: | 518067 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调拉力杆及具有该可调拉力杆的半挂车悬挂与半挂车,所述可调拉力杆包括调节螺杆、分别螺接在调节螺杆两端的两轴头,可调拉力杆还包括设置在至少一个轴头上的防松装置,防松装置包括:卡板,具有一本体及与本体相垂直的一外伸脚;定位轴转件,固设于所述轴头与调节螺杆螺接端的外周面,卡板的本体可旋转的连接于定位轴转件;卡板插槽,设置在调节螺杆的端部,用以容置外伸脚以限制调节螺杆相对于轴头的旋转;限位件,可拆卸的设置于轴头的外周面,在调节螺杆纵向上位于卡板插槽与定位轴转件之间,用以限制卡板绕所述定位轴转件的旋转。本实用新型的可调拉力杆解决了拉力杆松动问题,提高了整车可靠性,降低了维修成本。 | ||
搜索关键词: | 半挂车 及其 悬挂 可调 拉力 | ||
【主权项】:
一种可调拉力杆,所述可调拉力杆包括调节螺杆、分别螺接在所述调节螺杆两端的两轴头,其特征在于,所述可调拉力杆还包括设置在至少一个轴头上的防松装置,所述防松装置包括:卡板,具有一本体及与所述本体相垂直的一外伸脚;定位轴转件,固设于所述轴头与所述调节螺杆螺接端的外周面,所述卡板的所述本体可旋转的连接于所述定位轴转件;卡板插槽,设置在所述调节螺杆的端部,用以容置所述外伸脚以限制所述调节螺杆相对于所述轴头的旋转;限位件,可拆卸的设置于所述轴头的外周面,在所述调节螺杆纵向上位于所述卡板插槽与所述定位轴转件之间,用以限制所述卡板绕所述定位轴转件的旋转。
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