[实用新型]一种发动机的润滑装置无效
| 申请号： | 201120125902.X | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN202065030U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李涛;武正兵;鲁新来;陈海兰;沈源;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/16 | 分类号： | F01M1/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机的润滑装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术中存在的润滑油流量缺少控制单元导致发动机运动副不能完全润滑等技术问题。本发动机的润滑装置，包括依次通过输油管相连的油底壳、电动油泵和发动机主油道，油底壳用于存放润滑油，发动机主油道和发动机运动副相连通，该发动机运动副还通过回油管和油底壳相连，本装置还包括设置在发动机主油道上且能够检测该处油压的检测装置和与电动油泵相连且能控制该电动油泵转速的控制单元，检测装置和控制单元相连且能将检测到的油压信息通过电信号传递给控制单元。本装置能够在发动机处于不同的工作状态下有针对性的对其进行润滑，不但能够做到避免消耗发动机的功率，还能保证发动机运动副润滑充分，延长其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机的润滑装置，包括依次通过输油管相连的油底壳、电动油泵和发动机主油道，所述的油底壳用于存放润滑油，所述的发动机主油道和发动机运动副相连通，该发动机运动副还通过回油管和油底壳相连，其特征在于，本装置还包括设置在发动机主油道上且能够检测该处油压的检测装置和与电动油泵相连且能控制该电动油泵转速的控制单元，所述的检测装置和控制单元相连且能将检测到的油压信息通过电信号传递给控制单元。
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