[实用新型]桥梁抢修用装配式钢桥的避震减噪装置有效
申请号: | 201120114495.2 | 申请日: | 2011-04-18 |
公开(公告)号: | CN202055161U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 马广德;薛安良;张国锋;卞达维 | 申请(专利权)人: | 上海兰德公路工程咨询设计有限公司;昆山市工程橡胶制品厂 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E04B1/98 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 200065 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提出桥梁抢修用装配式钢桥的避震减噪装置,本实用新型之一提出一种应用在钢桥的横梁与桁架下弦杆间的避震减噪装置,其为三层复合结构,由两层弹性层以及夹设在两层弹性层之间的支撑层构成,在中间具有一个圆孔,以便嵌入桁架下弦杆在该处凸起的与横梁定位的圆柱体中;之二提出一种应用在钢桥的桥面板与横梁间的避震减噪装置,也为三层复合结构,由两层弹性层以及夹设在两层弹性层之间的支撑层构成,横断面为U型,正好嵌进工字钢横梁的上翼缘板上。避震减噪装置的柔性变形使桥面板在横梁上的受力状态维持连续板的图式,避免受力增加而造成桥面板损坏,使实施桥梁抢修的装配式钢桥的桥面板更加平整舒适、坚固耐用。 | ||
搜索关键词: | 桥梁 抢修 装配式 避震减噪 装置 | ||
【主权项】:
一种桥梁抢修用装配式钢桥的避震减噪装置,应用在钢桥的横梁与桁架下弦杆间,其特征在于,所述避震减噪装置为三层复合结构,其由两层弹性层以及夹设在上述两层弹性层之间的支撑层构成,且该避震减噪装置中间具有一个圆孔,所述圆孔嵌入桁架下弦杆在该处凸起的与横梁定位的圆柱体中。
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