[实用新型]一种车身加强梁有效
| 申请号： | 201120113922.5 | 申请日： | 2011-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN202029900U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 顾建明;王海娟;邵建国 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车身加强梁，其为一长条状冲压件，通过两侧外翻的焊接边与车身零件焊接连接。所述焊接边由间隔的凸面和凹面组成，呈交替起伏的台阶状。所述凸面为贴合面，与车身零件贴合，为焊点位置所在，所述的凹面为非焊接面，与车身零件之间留有空隙，作为漏水槽。另外，保证贴合焊接面的焊边宽度的同时，将非焊接面宽度减小，即所述非焊接面的宽度小于贴合焊接面的宽度，以减轻重量。本实用新型可以清晰的将焊点位置展现出来，提高人工焊接的精准性，提高工作效率；同时增加零件的强度、刚度；减小零件重量，满足轻量化设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 强梁 | ||
【主权项】：
一种车身加强梁，其为一长条状冲压件，其通过两侧外翻的焊接边与车身零件焊接连接；其特征在于：所述焊接边由间隔的凸面和凹面组成，呈交替起伏的台阶状；所述凸面为贴合面，与车身零件贴合，为焊点位置所在，所述的凹面为非焊接面，与车身零件之间留有空隙，作为漏水槽。
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