[实用新型]电动车的电机调速装置无效
| 申请号： | 201120112804.2 | 申请日： | 2011-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN202004712U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 李开贵;叶根吉;洪剑 | 申请（专利权）人： | 泉州纳奇电池有限公司 |
| 主分类号： | H02P7/00 | 分类号： | H02P7/00 |
| 代理公司： | 厦门市诚得知识产权代理事务所 35209 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电子控制装置，尤其涉及一种电动车(含电动踏板车、电动三轮车)的电机调速装置。本实用新型的电动车的电机调速装置，安装于电动车的外壳内，具体是：调速电位器模块输出串联于PWM模块，PWM模块输出串联于电机驱动模块，电机驱动模块驱动连接于电动车的直流电机。采用PWM方式调节电机有效电压来调节电机转速来调控车速，可以不浪费蓄电池的电能。优选的，所述的调速电位器模块和PWM模块之间还接有积分电路模块。将积分电路模块接入于调速电位器模块和PWM模块之间，可以使调速较为均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电机 调速 装置 | ||
【主权项】：
电动车的电机调速装置，安装于电动车的外壳内，其特征在于：调速电位器模块（1）输出串联于PWM模块（2），PWM模块（2）输出串联于电机驱动模块（3），电机驱动模块（3）驱动连接于电动车的直流电机。
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