[实用新型]一种钢球装车装置无效
| 申请号： | 201120093762.2 | 申请日： | 2011-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201999542U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 董见;徐建华;林世军 | 申请（专利权）人： | 江西铜业股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/04 | 分类号： | B65G67/04;B65G11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 335424 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的就是提供一种钢球装车装置。本实用新型的技术方案是：包括四棱锥体、四棱柱体、支架和缓冲溜槽，四棱锥体由四块厚度为梯形钢板焊接而成，梯形钢板上端尺寸为1600毫米，下端尺寸为400-500毫米，四棱锥体的四角设置四块支承钢板，四棱柱体由四块厚度为10-12毫米的长方形钢板焊接而成，四棱锥体与四棱柱体由焊接方式联接，缓冲溜槽与水平线成25 -35 角，其上端口尺寸与四棱柱体尺寸相等，缓冲溜槽与四棱柱体由焊接方式联接，下端口为300-400毫米边长的方形出口，四棱锥体下设置支架高度为1600-2000毫米。本实用新型有益的效果是：避免钢球失控后伤人伤车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装车 装置 | ||
【主权项】：
一种钢球装车装置，包括四棱锥体（1）、四棱柱体（2）、支架（3）和缓冲溜槽（4），其特征在于：四棱锥体（1）由四块厚度为10 12毫米的梯形钢板焊接而成，梯形钢板上端尺寸为1600毫米，下端尺寸为400 500毫米，四棱锥体（1）的四角设置四块支承钢板，四棱柱体（2）由四块厚度为10 12毫米的长方形钢板焊接而成，长方形钢板的长为400 500毫米，宽度为200 300毫米，四棱锥体（1）与四棱柱体（2）由焊接方式联接，缓冲溜槽（4）与水平线成250 350角，其上端口尺寸与四棱柱体（2）尺寸相等，缓冲溜槽（4）与四棱柱体（2）由焊接方式联接，缓冲溜槽（4）的长度为400 500毫米，下端口为300 400毫米边长的方形出口，四棱锥体（1）下设置支架（3），支架（3）高度为1600 2000毫米。
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