[实用新型]车辆座椅用钢丝悬挂装置有效
| 申请号： | 201120090858.3 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202071723U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 金文哲 | 申请（专利权）人： | 金文哲 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 陈英俊 |
| 地址： | 100012 北京市朝阳区广*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆座椅用钢丝悬挂装置，其包括：一对以上的主支承杆，是截面为圆形或U型的管状构件，沿着上述车辆座椅的纵向相互隔着规定间隔设置，在上述各主支承杆上设有多个切口部；多根横向钢丝，沿着与上述主支承方向大致垂直的水平方向架设在所述一对以上主支承杆之间，在其两端部分别固定设有卡合到上述切口部内的卡止部件；其中，上述切口部包括狭长的长槽部和宽度大于该细长槽部的宽槽部，上述卡止部件的尺寸大于上述细长槽部的宽度，但小于上述宽槽部的宽度。根据该结构，可以很方便地组合车辆座椅用钢丝悬挂装置。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 钢丝 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅用钢丝悬挂装置，其特征在于，包括：一对以上的主支承杆，是截面为圆形或U型的管状构件，沿着上述车辆座椅的纵向相互隔着规定间隔设置，而且，在上述各主支承杆上沿长度方向隔着规定间隔设有多个切口部；以及多根横向钢丝，沿着与上述主支承方向大致垂直的水平方向架设在所述一对以上的上述主支承杆之间，在其两端部分别固定设有卡合到上述主支承杆的切口部内的卡止部件，其中，上述切口部包括狭长的细长槽部和宽度大于该细长槽部的宽槽部，上述卡止部件的尺寸大于上述细长槽部的宽度，但小于上述宽槽部的宽度。
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