[实用新型]一种汽车自动变速器冷却装置有效
申请号: | 201120085378.8 | 申请日: | 2011-03-28 |
公开(公告)号: | CN201982635U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 杨丽;郝永生;安彦泊;赵胜广 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H61/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车自动变速器冷却装置,用于解决自动变速器油冷却装置容易造成ATF油过冷或过热及布置空间受限制问题。其技术方案是:它由风冷油冷器和水冷油冷器串联而成,所述风冷油冷器入口经第一油管连接变速器出油口,风冷油冷器出口由第二油管与水冷油冷器的入口连通,水冷油冷器的出口由第三油管与变速器回油口连通。本实用新型使自动变速器ATF油冷却不受环境温度及空间布置影响,克服了单纯风冷式油冷器及水冷式油冷器造成的油温过高或者过低问题,使ATF油始终工作在80~120℃正常温度范围。本实用新型工作可靠、布局灵活,非常适合受空间限制较大的汽车自动变速器ATF油冷却系统使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动变速器 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车自动变速器冷却装置,其特征在于:它由风冷油冷器(4)和水冷油冷器(8)串联而成,所述风冷油冷器入口经第一油管(5)连接变速器出油口(3),风冷油冷器出口由第二油管(6)与水冷油冷器(8)的入口连通,水冷油冷器的出口由第三油管(7)与变速器回油口(2)连通。
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