[实用新型]一种车架前延伸梁溃缩结构有效
| 申请号： | 201120073140.3 | 申请日： | 2011-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN201989852U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 董长远;樊华春;叶赞行;邬杰 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车架前延伸梁溃缩结构，一种车架前延伸梁溃缩结构，包括纵梁，所述纵梁前端左右两边分别紧固连接左、右延伸纵梁。左右纵梁的前端之间设有第一横梁，所述左、右延伸纵梁之间紧固有第二横梁。左、右延伸纵梁与纵梁前端通过铆钉紧固。车架纵梁上表面设有溃缩孔，左、右延伸纵梁在溃缩孔处与车架纵梁紧固连接。左、右延伸纵梁在溃缩孔处与车架纵梁焊接。第二横梁的外表面设有用于连接喇叭的喇叭支架和用于连接保险杠的保险杠支架。本实用新型既能保证基本的结构设计要求，又能在车辆发生碰撞时，消耗掉大部分碰撞能量，减少传递到驾驶室内的碰撞能量，起到保护使用者的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 延伸 梁溃缩 结构 | ||
【主权项】：
一种车架前延伸梁溃缩结构，包括纵梁，其特征在于：所述纵梁前端左右两边分别紧固连接左、右延伸纵梁。
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