[实用新型]多轴越野车螺旋弹簧平衡悬架有效
| 申请号： | 201120051694.3 | 申请日： | 2011-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN201922884U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 田豪;雒拓 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/073 | 分类号： | B60G21/073;B60G9/00;B60G17/027 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种多轴越野车螺旋弹簧平衡悬架，包括安装在各车桥上的螺旋弹簧，其特征在于，还包括对称安装在车辆两侧的至少一对液压平衡装置，每个液压平衡装置包括两个互相连通的液压缸，所述液压缸的壳体分别垂直向下地固定在车架上，所述液压缸的活塞杆下端分别垂直地与螺旋弹簧的上端刚性连接。本实用新型的技术效果在于，提供了一种采用液压平衡的多轴越野车螺旋弹簧平衡悬架装置，通过液压及时地传递和调整各车桥的负荷，从而整体上提高了车辆的平衡性能；同时通过控制液压缸内油液的高度，还能够灵活地调整车辆的高度。 | ||
| 搜索关键词： | 越野车 螺旋弹簧 平衡 悬架 | ||
【主权项】：
一种多轴越野车螺旋弹簧平衡悬架，包括安装在各车桥上的螺旋弹簧，其特征在于，还包括对称安装在车辆两侧的至少一对液压平衡装置，每个液压平衡装置包括两个互相连通的液压缸，所述液压缸的壳体分别垂直向下地固定在车架上，所述液压缸的活塞杆下端分别垂直地与螺旋弹簧的上端刚性连接。
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