[实用新型]汽车油门刹车控制系统无效
| 申请号： | 201120047251.7 | 申请日： | 2011-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN202006731U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 徐怡然;张小帅;刘宗涛;沈云丰 | 申请（专利权）人： | 浙江省桐乡市高级中学 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 314500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型所设计的一种汽车油门刹车控制系统，它主要包括油门系统、刹车系统、油门踏板及刹车踏板，所述的油门踏板与油门系统连接，刹车踏板与刹车系统连接，油门踏板与安全带机构连接，安全带机构与电子控制机构连接，电子控制机构与刹车系统连接，电子控制机构与传感器连接。这样的汽车油门刹车控制系统，将安全带中“自动禁止”功能迁移到汽车油门踏板中，并进一步关联到刹车系统，可以防止由于刹车时误踩油门造成的车祸。其采用传感器及电子控制机构，可以检测前方是否存在障碍物，实现刹车系统与油门踏板之间的关联与解脱，使车辆的行车安全性能得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油门 刹车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车油门刹车控制系统，它主要包括油门系统、刹车系统、油门踏板及刹车踏板，其特征是油门踏板与油门系统连接，刹车踏板与刹车系统连接，油门踏板与安全带机构连接，安全带机构与电子控制机构连接，电子控制机构与刹车系统连接，电子控制机构与传感器连接。
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