[实用新型]改良的前、后轮刹车控制装置

摘要

本实用新型是有关于一种改良的前、后轮刹车控制装置，尤指一种适用于自行车、电动自行车或机车等交通工具使用的刹车控制装置；主要是在一控制体内容纳有第一驱动体和第二驱动体，该第一、第二驱动体分别与后轮、前轮的刹车线连接，该第一、第二驱动体相互连接且在控制体内前、后位移，其中，第一驱动体且透过控制线连接于刹车把手，第二驱动体被第一驱动体延迟带动；因此，操作刹车把手时，第一驱动体会连动位移致对应刹车线对后轮先行刹车，而被延迟带动的第二驱动体则会紧接致对应刹车线对前轮进行刹车，行进的车体只要操作一刹车把手，便可达到先刹后轮紧接刹前轮的安全、舒适分段刹车动作。

主权项

一种改良的前、后轮刹车控制装置，其特征在于，包含有：安设在车体的一控制体，设有一容纳部，容纳部一端设一穿孔连通于外，容纳部另端设有两穿孔连通于外；一第一驱动体，安设在控制体的容纳部内一侧并可实施前后位移，两端分别设有一枢接部，一侧设有一连接扣，其中，该两枢接部分别与控制体一端穿孔和另端一侧穿孔相对应，该其中一枢接部且供连接后轮刹车器的刹车线穿过控制体一侧穿孔安装于上；一第二驱动体，安设在控制体的容纳部内另侧，一端设有一枢接部，一侧设有一连接扣，其中，该枢接部与控制体一端的另侧穿孔相对应，并供连接前轮刹车器的刹车线穿过该控制体穿孔后安装于上，该连接扣与第一驱动体的连接扣相连接结合，相互间且预留有设定距离的结合间隙；一控制线，一端穿过控制体一端穿孔安置在第一驱动体另端枢接部，另端安装于刹车把手。