[发明专利]一种甲醇汽车发动机的消音裂解耦合装置

摘要

本发明涉及一种甲醇汽车发动机的消音裂解耦合装置，主要结构由圆筒形箱体、密封盖、端盖、隔板、废气进气管、废气出气管、消音孔、通风管、自动通风降温控制机构、甲醇进气阀、雾化器、进气管、催化剂盒、甲醇+催化剂混合气体排气管、腔体组成，针对甲醇发动机排出的废气温度高、噪音大的情况而进行的设计，经消音孔消音、利用排气热量对甲醇气体进行催化裂解，然后输入发动机，达到一举两得效果，此装置设计先进、结构紧凑、安装使用方便、安全稳定可靠，可消除排气噪音的95％，甲醇气体经加热、催化裂解输入甲醇发动机，可大幅度提高发动机的燃烧效率和功率，此装置可在多种甲醇汽车上使用。

主权项

一种甲醇汽车发动机的消音裂解耦合装置，其特征在于：主要结构由：圆筒形箱体、密封盖、端盖、隔板、废气进气管、废气出气管、消音孔、通风管、自动通风降温控制机构、甲醇进气阀、甲醇雾化器、甲醇进气管、催化剂盒、甲醇+催化剂混合气体排气管、腔体组成；甲醇汽车发动机的消音裂解耦合装置为圆筒形，圆筒形箱体由密封盖密封，两端部为左端盖、右端盖；圆筒形箱体的内部设有左隔板、右隔板，把圆筒形箱体内部分割成左腔体、中间腔体、右腔体；废气进气管穿过右端盖进入右腔体，废气进气管在右腔体内的部位上设有进气消音孔，在右隔板下部设有废气出气管，废气出气管穿过右隔板、中间腔体、左隔板、左腔体、左端盖伸出圆筒形箱体，废气出气管在左腔体内的部位上设有出气消音孔；在左隔板上设有排气消音孔；在右端盖的中间位置设有通风管，通风管穿过右腔体、右隔板、中间腔体、左隔板、左腔体、左端盖伸出圆筒形箱体，通风管的右端部中间位置为进风口，在进风口上部设有自动通风降温控制机构；在圆筒形箱体的左上部设有甲醇进气阀，甲醇进气阀联接甲醇雾化器，甲醇雾化器深入圆筒形箱体内连接甲醇进气管，然后进入中间腔体，在中间腔体内设有催化剂盒，在中间腔体的下部设有甲醇+催化剂混合气体排气管，甲醇+催化剂混合气体排气管穿过右隔板、右端盖伸出圆筒形箱体；废气进气管联接甲醇发动机的排气口；废气出气管伸出圆筒形箱体进入外部空气中；甲醇进气阀联接甲醇液化瓶；甲醇+催化剂 混合气体排气管联接甲醇发动机的进气阀；左右端盖外部设有安装螺栓，与甲醇汽车发动机固定联接；各联接部由螺栓固定，各密封部由密封圈、密封垫密封。