[发明专利]智能汽车减振器无效
| 申请号： | 201110449664.2 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN102537185A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 周梓荣;周杰;邓俊彦 | 申请（专利权）人： | 东莞理工学院城市学院 |
| 主分类号： | F16F9/53 | 分类号： | F16F9/53 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 戴凤仪 |
| 地址： | 516127 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能汽车减振器，主要包括绝缘外筒、内套筒、连杆、活塞和智能材料，绝缘外筒与上端盖通过螺钉固连，内套筒与活塞之间装有智能材料，活塞与连杆固连，连杆从上端盖的通孔中伸出并与减振对象固连；电源导线从端盖的小孔中引出，将活塞与内套筒连接到外部的低压大电流控制电源上。本发明具有结构简单，性能高，控制能耗小，减振频率带宽大，减振范围大，减振效果好等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 汽车 减振器 | ||
【主权项】：
一种智能汽车减振器，主要包括外筒、内套筒、连杆、活塞、上端盖，所述外筒与上端盖通过螺钉固连，内套筒设于外筒的筒腔内，活塞置于内套筒的筒腔内，连杆一端与活塞固连，另一端穿出上端盖连接减振对象，其特征在于：所述内套筒与外筒之间过盈配合，内套筒筒腔与活塞之间的间隔空隙用一种刚度和阻尼受外加低压大电流控制的智能材料填实。
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