[发明专利]智能汽车减振器无效
| 申请号: | 201110449664.2 | 申请日: | 2011-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN102537185A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
| 发明(设计)人: | 周梓荣;周杰;邓俊彦 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院城市学院 |
| 主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 戴凤仪 |
| 地址: | 516127 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 汽车 减振器 | ||
1.一种智能汽车减振器,主要包括外筒、内套筒、连杆、活塞、上端盖,所述外筒与上端盖通过螺钉固连,内套筒设于外筒的筒腔内,活塞置于内套筒的筒腔内,连杆一端与活塞固连,另一端穿出上端盖连接减振对象,其特征在于:所述内套筒与外筒之间过盈配合,内套筒筒腔与活塞之间的间隔空隙用一种刚度和阻尼受外加低压大电流控制的智能材料填实。
2.根据权利要求1所述的智能汽车减振器,其特征在于:所用的外筒、上端盖为圆柱形;活塞、内套筒、智能材料均为圆弧形;内套筒中心设有一个通孔;外筒的底座外凸台上设有用于安装螺钉的通孔;上端盖设有用于安装导线的小孔以及用于安装螺钉的四个阵列孔。一电源导线从上端盖的小孔引出,将活塞与内套筒连接到外部的低压大电流控制电源上,所述减振对象上还装有一传感器,该传感器连接到外部控制电源上。
3.根据权利要求1所述的智能汽车减振器,其特征在于:所述内套筒和活塞为导电性能良好的导电材料制成。
4.根据权利要求1所述的智能汽车减振器,其特征在于:所述外筒、上端盖和连杆均为绝缘材料制成。
5.根据权利要求1所述的智能汽车减振器,其特征在于:所述内套筒中的智能材料为一种智能凝胶状材料,其主要组成成分包括:用于做基体材料的橡胶类阻尼材料、分散于阻尼材料中的高介电常数的电导颗粒以及添加剂。
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