[发明专利]飞机称重的起落架液压油或氮气压力失真的补偿装置有效

专利信息
申请号: 201110447011.0 申请日: 2011-12-28
公开(公告)号: CN102564555A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 宣晓刚;王红;姚敏强;姚望临 申请(专利权)人: 太原航空仪表有限公司
主分类号: G01G23/00 分类号: G01G23/00
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 任林芳
地址: 030006 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明属于飞机重量测量的技术领域,具体是一种用于飞机称重的起落架液压油或氮气压力失真的补偿装置,解决了现有飞机重量的测量方式数字化程度低、过程繁琐、数据不具有实时性的问题。其四通转接嘴的一通与起落架的注油嘴或进气嘴固连,二通、三通与压力传感器固连,四通与液压隔离缸的油嘴固连,压力传感器的信号输出端与称重平衡计算机连接,称重平衡计算机连接液压电磁开关阀的控制端以及外置液压泵,外置液压泵的液压油经液压电磁开关阀和液压单向节流阀Ⅰ注入液压隔离缸滑动隔离板导向杆一侧油嘴,液压电磁开关阀的回油口经过液压单向节流阀Ⅱ连通储油室。本发明的有益效果:实现了飞机重量、重心的准确称量和计算,为飞行安全提供了依据。
搜索关键词: 飞机 称重 起落架 液压油 氮气 压力 失真 补偿 装置
【主权项】:
一种飞机称重的起落架液压油或氮气压力失真的补偿装置,其特征在于包括液压隔离缸(2)、两位液压电磁开关阀(3)、液压单向恒流节流阀(4)、两内螺纹两外螺纹的四通转接嘴(1)、称重平衡计算机(5)、压力传感器(6)、飞机液压系统高压端或外置液压泵(7)以及储油室(8),四通转接嘴(1)的一通与起落架的注油嘴(9)或进气嘴固连,二通、三通与压力传感器(6)固连,四通与液压隔离缸(2)滑动隔离板(10)导向杆反侧的油嘴固连,压力传感器(6)的信号输出端与称重平衡计算机(5)连接,称重平衡计算机(5)连接液压电磁开关阀(3)的控制端以及外置液压泵(7)工作电源,外置液压泵(7)的液压油经液压电磁开关阀(3)和液压单向节流阀Ⅰ(4)注入液压隔离缸(2)滑动隔离板(10)导向杆一侧的油嘴,液压电磁开关阀(3)回油口经过液压单向节流阀Ⅱ(4)连通储油室(8)。
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