[发明专利]电动车辆的电池组安装结构无效
| 申请号： | 201110427101.3 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103158519A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 张明辉;谷伟兴;安鉴民;王萌萌;孙健强;张志亮 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 张龙哺;冯志云 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车辆的电池组安装结构，所述电动车辆的电池包括前电池组和后电池组；在所述车辆的司机座椅下设置有第一电池箱以放置所述前电池组；在所述车辆的后地板第一横梁、左、右后纵梁前连接板下封板、后地板前部加强板所围绕而成的空间内，设置有第二电池箱以放置所述后电池组；所述前电池组和后电池组之间通过高压线束连接，且所述高压线束位于车厢外的底部；所述第一电池箱和第二电池箱连接有通风管道。本发明的电池组安装结构通过将电池分为前后两组，分别安装在车身前后部，均衡了车辆的前后轴荷；电池组及高压线束均位于车身外部，由此可避免人员触电，具有较高的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 电池组 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车辆的电池组安装结构，其特征在于，所述电动车辆的电池包括前电池组和后电池组；在所述车辆的司机座椅下设置有第一电池箱以放置所述前电池组；在所述车辆的后地板第一横梁、左、右后纵梁前连接板下封板、后地板前部加强板所围绕而成的空间内，设置有第二电池箱以放置所述后电池组；所述前电池组和后电池组之间通过高压线束连接，且所述高压线束位于车厢外底部；所述第一电池箱和第二电池箱连接有通风管道。
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