[发明专利]车用高功率密度高效率的永磁同步电机有效

专利信息
申请号: 201110406934.1 申请日: 2011-12-09
公开(公告)号: CN103166406A 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 王心坚;王业勤;卫镜周;钟再敏;陈辛波;余卓平;乔良;王晓斌 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: H02K21/14 分类号: H02K21/14;H02K1/27
代理公司: 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 代理人: 陈树德;刘莹
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种车用高功率密度高效率的永磁同步电机,该电机永磁转子每极下以四段式Halbach阵列形式放置和在每极在永磁体上部增加铜环;每极边缘的两段采用切向充磁,中间的两段采用对角充磁。本发明的优点是有利于极与极之间的磁场衔接,减少转子轭部磁密,达到Halbach阵列形式的聚磁效应,使永磁体的磁通充分向定子侧聚集,提高电机的气隙磁密,从而增加电机的转矩密度和功率密度;Halbach阵列形式永磁体的磁阻高,抵抗定子谐波电流能力强,减少永磁体涡流损耗及转矩脉动;Halbach阵列永磁体工作点稳定性好,转子磁通比较稳定,有效地降低转子的铁芯损耗,提高电机效率。
搜索关键词: 车用高 功率密度 高效率 永磁 同步电机
【主权项】:
一种车用高功率密度高效率的永磁同步电机,该永磁同步电机包括电机转轴、轴承、端盖、机座、旋转变压器、定子绕组、定子铁芯、铜环、钕铁硼永磁体、转子铁芯、平键,所述转子铁芯由硅钢片叠压而成,转子铁芯靠平键固定在转轴上,转子非输出轴伸端还安装有旋转变压器,其特征在于:该电机永磁转子每极下以四段式Halbach阵列形式放置和每极在永磁体上部增加铜环;每极边缘的两段采用切向充磁,中间的两段采用对角充磁。
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