[发明专利]用于机动车的全轮驱动装置的驱动单元有效
| 申请号： | 201110402321.0 | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN102529713A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | F.温特;V.赫尔德;R.斯塔克;U.卢德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车全轮驱动装置的驱动单元，尤其是尾部驱动单元(1；1`)，该驱动单元具有两根驱动轴(2、3)，其中一根驱动轴(2)用于驱动一个车轮，而另一根驱动轴(3)用于驱动另一个车轮。设置一与驱动轴(2、3)作用连接的传动装置(4)，通过该传动装置(4)，将作用在传动装置(4)的输入端的驱动力矩可分成或分成至少两个输出力矩(200、300)并且作用在一根驱动轴(2)上的、传动装置(4)的输出力矩(200)在其作用方向上相对作用在另一根驱动轴(3)上的、传动装置(4)的输出力矩(300)可反向或反向。本发明还涉及一种带有驱动单元(1)的全轮驱动装置以及一种机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 驱动 装置 单元 | ||
【主权项】：
一种尤其用于机动车的全轮驱动装置的驱动单元，尤其是尾部驱动单元(1；1`)，该驱动单元具有两根驱动轴(2、3)和与所述驱动轴(2、3)作用连接的传动装置(4)，其中，一根驱动轴(2)用于驱动一个车轮，而另一根驱动轴(3)用于驱动所述机动车的另一个车轮，通过所述传动装置(4)将作用在该传动装置(4)的输入端(5)的驱动力矩(100)可分成或分成至少两个输出力矩(200、300)，并且通过所述传动装置(4)使作用在一根驱动轴(2)上的、所述传动装置(4)的输出力矩(200)在其作用方向上相对作用在另一根驱动轴(3)上的、传动装置(4)的输出力矩(300)可反向或反向。
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