[发明专利]用于手动变速器的外部换挡装置无效
| 申请号： | 201110387082.6 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN102563025A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | S.布鲁德;T.哈恩 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于手动变速器的外部换挡装置，该外部换挡装置具有壳体(1)，换挡变速杆(2)能够在两个自由度上运动地支承在该壳体(1)中，两个绳索传动装置(5、6)的索套(7)固定在该壳体(1)上，并且两个绳索传动装置(5、6)的索芯(8)在该壳体(1)中与换挡变速杆(2)耦连。壳体(1)包括至少两个相互固定的壳体部分(11、12、29)，其中，两个壳体部分中的第一壳体部分(12、29)支承换挡变速杆(2)，并且绳索传动装置(5、6)的索套(7)固定在第二壳体部分(11)上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 手动 变速器 外部 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种用于手动变速器的外部换挡装置，该外部换挡装置具有壳体(1)，换挡变速杆(2)能够在两个自由度上运动地支承在该壳体(1)中，两个绳索传动装置(5、6)的索套(7)固定在该壳体(1)上，并且所述两个绳索传动装置(5、6)的索芯(8)在该壳体(1)中与所述换挡变速杆(2)耦连，其特征在于，所述壳体(1)包括至少两个相互固定的壳体部分(11、12、29)，其中，所述两个壳体部分中的第一壳体部分(12、29)支承所述换挡变速杆(2)，并且所述绳索传动装置(5、6)的索套(7)固定在第二壳体部分(11)上。
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