[发明专利]城轨列车蓄电池温度监测报警装置及控制方法无效
| 申请号： | 201110375403.0 | 申请日： | 2011-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN102507037A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 于延霞;刘锡顺;吴英帅 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01K7/22 | 分类号： | G01K7/22 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 任力 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明的城轨列车蓄电池温度监测报警装置及控制方法，在蓄电池表面设置多处温度采集点，在单片机软件中设定超温基准，采集各点温度信号，与超温基准比较，同时判断温度信号是否正常，无温度信号则判断检测系统或线路出现故障并将故障记录送入列车监控系统，温度信号正常则进行数据转换将各点实时温度送入列车监控系统显示、存储。将蓄电池温度值进行记录，如果超温则通过列车监控系统报警，并切断蓄电池充放电电路，以保证蓄电池的正常工作，提高蓄电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 蓄电池 温度 监测 报警装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种城轨列车蓄电池温度监测报警装置，包括温度传感器(1)，其特征在于所述温度传感器分布于至少4个测温点，各温度传感器(1)的输出接于微处理器(2)的各信号输入端，微处理器(2)的输出通过接口芯片(3)送至列车控制及监控系统(4)，检测蓄电池超温后，由列车控制及监控系统(4)断开蓄电池充放电回路(5)。
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